¿Cuáles son los usos del equipo de calentamiento de prensas de forja para forjar trozos de tubos forjados?

¿Cuáles son los usos del equipo de calentamiento de prensas de forja para forjar trozos de tubos forjados?

El equipo de calefacción de forja es un equipo importante enforjaproducción. La calidad del calentamiento tiene un gran impacto en el cumplimiento de los requisitos del proceso de forja, la mejora de la calidad de las piezas forjadas, la reducción del costo de producción de la forja, el uso racional de la energía, la protección del medio ambiente, la mejora de las condiciones de trabajo y la realización de una producción civilizada. Por ejemplo: la menor o ninguna tecnología de calentamiento por oxidación es una razón importante para el desarrollo de la forja de precisión; Las piezas forjadas grandes a menudo afectan la producción debido a la baja calidad del calentamiento; Algunas fábricas se han convertido en el eslabón débil del desarrollo de la producción de toda la planta debido al atraso de la tecnología de calefacción; Algunas fábricas no cuentan con un sistema de calefacción científico, aunque la precisión de la superficie de la producción de piezas forjadas cumple con los requisitos, pero la organización metalográfica interna no cumple con los estándares técnicos, algunas fábricas debido a equipos de calefacción hacia atrás y desperdician una gran cantidad de combustible y una grave contaminación del medio ambiente. Por lo tanto, con el progreso de la ciencia y la tecnología y el desarrollo del proceso de forja, con los requisitos urgentes de conservación de energía y protección del medio ambiente, es cada vez más urgente mejorar rápidamente el nivel de los equipos de calefacción de forja.

El calentamiento de la forja consiste en aumentar la temperatura del metal, aumentar la plasticidad del metal, reducir la resistencia a la deformación, para lograr el propósito de hacer que el metal sea fácil de forjar y puede reducir en gran medida el consumo de energía del procesamiento de forja. Calentar el metal a una cierta temperatura también puede eliminar la tensión interna del metal, cambiar la organización interna del metal y mejorar la calidad del forjado del trozo de tubería. Por lo tanto, el calentamiento de la forja es una parte importante de la producción de forja.

La forja en polvo es un proceso que combina la pulvimetalurgia y la forja con troquel de precisión para aprovechar al máximo las ventajas de ambos. Puede producir piezas estructurales de alta calidad, alta precisión y formas complejas en grandes cantidades con bajo costo y alta eficiencia de producción. Casi todos los países industrializados han prestado atención al proceso de forja en polvo. La forja en polvo según la clasificación del proceso, generalmente se puede dividir en forja en polvo, forja por sinterización, forja por sinterización y forja en frío en polvo.

El desarrollo de la tecnología de forjado en polvo es muy rápido y siguen surgiendo nuevos métodos de proceso. Como el método de forjado suelto, el método de forjado en pellets, el método de forjado por pulverización, el método de forjado sin chaqueta de polvo, el método de forjado isotérmico en polvo, el método de forjado con matriz superplástica en polvo, etc. Además, los métodos de formación de polvo son: prensado isostático en caliente de polvo, extrusión en caliente de polvo, laminado por oscilación de polvo, hilatura de polvo, extrusión continua de polvo, laminado de polvo, conformación por inyección de polvo, conformación de explosivos en polvo, etc.

El diseño del tocho preformado se basa en los requisitos de peso, densidad, forma y tamaño de la forja, el diseño de la densidad, forma y tamaño del tocho preformado. El principio más básico es que favorece la matriz compacta y completa de la pieza en bruto preformada durante la forja, y la pieza en bruto preformada debe tener un gran flujo plástico transversal en la medida de lo posible antes de la matriz completa. Sin embargo, la cantidad de deformación plástica antes de llenar la cavidad del molde no puede ser mayor que el valor límite de plasticidad permitido para la palanquilla preformada. Además, se debe considerar que cuando la pieza en bruto preformada se llena con la cavidad del molde, el estado de tensión de cada pieza debe estar en el estado de tensión de compresión de tres vías en la medida de lo posible para evitar o reducir el estado de tensión de tracción.

La densidad es el parámetro básico de la palanquilla preformada. De acuerdo con la densidad del tocho de preformado y la calidad de la forja, se obtiene el volumen del tocho de preformado, y luego la altura y el tamaño radial del tocho de preformado se determinan de acuerdo con la relación entre la altura y el diámetro del tocho de preformado. Esto se utiliza como base para el diseño del tamaño de la matriz.

La densidad final de las piezas forjadas en polvo está determinada principalmente por la deformación de la forja y, en general, tiene poca relación con la densidad de la pieza preformada. La selección de la densidad del tocho preformado considera principalmente que el tocho preformado debe tener suficiente resistencia para garantizar que el proceso de transmisión entre los procesos de producción no se dañe y que la forma esté completa. Por esta razón, la densidad de la pieza preformada después del prensado en frío es aproximadamente el 80% de la densidad teórica.