Conocimiento de piezas forjadas de vástagos de pistón.

Conocimiento del vástago del pistón.forjas
Mucha gente para el vástago del pistón esta parte o relativamente entiende, pero no entendimos cuidadosamente el conocimiento relevante del vástago del pistón, por lo que el siguiente conocimiento principal relacionado es la tecnología de procesamiento del vástago del pistón, el uso del producto del vástago del pistón y las causas relacionadas del sobrecalentamiento del vástago del pistón.

Tecnología de procesamiento del vástago del pistón:

Las piezas forjadas del vástago del pistón se procesan por laminación, para mejorar la resistencia a la corrosión de la superficie y retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga, para mejorar la resistencia a la fatiga del vástago del cilindro. A través del LAMINADO, se forma una capa de endurecimiento en frío SOBRE la superficie de rodadura, lo que reduce la deformación plástica y elástica de la superficie de contacto del par de rectificado, para mejorar la resistencia al desgaste de la superficie del vástago del cilindro y evitar las quemaduras causadas por el rectificado. . Después del laminado, la rugosidad de la superficie disminuye y se mejoran las propiedades de acoplamiento. Al mismo tiempo, se reduce el daño por fricción en el anillo de sello o el sello durante el movimiento del pistón del vástago del cilindro y se mejora la vida útil general del cilindro. La tecnología de laminación es un tipo de medida tecnológica de alta eficiencia y alta calidad.

Uso del producto del vástago del pistón:

Los forjados de vástago de pistón se utilizan principalmente en neumáticos hidráulicos, maquinaria de construcción, vástago de pistón de fabricación de automóviles, columna de guía de maquinaria de plástico, maquinaria de embalaje, rodillo de maquinaria de impresión, maquinaria textil, eje de maquinaria de transmisión, movimiento lineal con el eje recto.

Causas del sobrecalentamiento de las piezas forjadas del vástago del pistón:

cuando el vástago del pistón y el conjunto de la caja del prensaestopas están sesgados, causando fricción local, deben ajustarse a tiempo;

el resorte de retención del anillo de sellado está demasiado apretado, la fuerza de fricción es grande, debe ajustarse adecuadamente;



La cantidad de aceite es insuficiente y la cantidad de aceite debe aumentarse adecuadamente;

el rodaje del vástago del pistón y el anillo de sellado no es bueno, debe fortalecer el rodaje al igualar la investigación;



Lo anterior es el conocimiento relevante del vástago del pistón, espero que pueda comprender más el vástago del pistón, pero también espero que este artículo pueda ayudarlo.