De acuerdo con el mecanismo de formación, la forja se puede dividir en libre
forjar, forjado en matriz, anillo de molienda y forjado especial
Palanca de tuerca de elevación de barco Three Gorges
1, forja libre. Se refiere al método de procesamiento de piezas forjadas con herramientas universales simples, o aplicando fuerza externa directamente al blanco entre los yunques superior e inferior del equipo de forja, para que el blanco se pueda deformar y se pueda obtener la forma geométrica requerida y la calidad interna. . La forja producida por el método de forja libre se llama forja libre. La forja libre se basa en la producción de una pequeña cantidad de piezas forjadas, martillos de forja, prensas hidráulicas y otros equipos de forja para formar el procesamiento en blanco y obtener piezas forjadas calificadas. Los procesos básicos de forja libre incluyen recalcado, estirado, punzonado, corte, doblado, torcido, dislocado y forjado. La forja libre es toda forja en caliente. [2]
2, morir forja. La forja en matriz se divide en forja en matriz abierta y forja en matriz cerrada. El blanco de metal se deforma bajo presión en la cámara de matriz de forja de una forma determinada para obtener la forja. La forja en matriz se usa generalmente para producir piezas de lotes grandes y de peso pequeño. La forja en matriz se puede dividir en forja en caliente, forja en caliente y forja en frío. La forja en caliente y la forja en frío son la dirección de desarrollo futuro de la forja en matriz y representan el nivel de la tecnología de forja. [3]
De acuerdo con el material, la forja en matriz también se puede dividir en forja en matriz de metal negro, forja en matriz de metal no ferroso y formación de productos en polvo. Como su nombre lo indica, es que los materiales son acero al carbono y otros metales ferrosos, cobre y aluminio y otros metales no ferrosos y materiales pulvimetalúrgicos.
La extrusión debe atribuirse a la forja en matriz, se puede dividir en extrusión de metal pesado y extrusión de metal ligero.
Línea de producción de extrusión Yankuang Group 150MN, la más grande del mundo
Línea de producción de extrusión Yankuang Group 150MN, la más grande del mundo
La forja de matriz cerrada y la forja de recalcado cerrada son dos técnicas avanzadas de forja de matriz. Debido a que no hay ventaja, la tasa de utilización del material es alta. Es posible terminar piezas forjadas complejas con uno o más pasos. Debido a que no hay borde volador, se reduce el área de fuerza de las piezas forjadas, se reduce la carga requerida. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el espacio en blanco no se puede limitar por completo, por lo que es necesario controlar estrictamente el volumen del espacio en blanco, controlar la posición relativa del troquel de forja y medir las piezas forjadas, y tratar de reducir el desgaste de la forja. morir. [3]
3, anillo de molienda. El anillo de molienda se refiere a la producción de piezas de anillo de diferentes diámetros a través de una máquina de anillo de molienda de equipo especial, que también se utiliza para producir cubos de ruedas de automóviles, ruedas de trenes y otras piezas de ruedas. [4]
4, forja especial. La forja especial incluye la forja por laminación, laminación en cuña transversal, forja radial, forja por matriz líquida y otros métodos de forja, que son más adecuados para la producción de algunas piezas con formas especiales. Por ejemplo, el forjado por laminación se puede utilizar como un proceso de preformado eficaz para reducir en gran medida la presión de formación posterior; El laminado de cuña transversal puede producir bolas de acero, ejes de transmisión y otras piezas; La forja radial puede producir grandes cañones de armas, ejes escalonados y otras piezas forjadas. [4]
morir
De acuerdo con el modo de movimiento del troquel de forja, la forja se puede dividir en forja oscilante, forja oscilante, forja laminada, laminación de cuña cruzada, laminación de anillos y laminación cruzada. Forja rotativa, forja rotativa y forja rotativa
La primera prensa hidráulica forjada en troquel de aviación pesada de China de 400 MN (40 000 toneladas)
La primera prensa hidráulica forjada en troquel de aviación pesada de China de 400 MN (40 000 toneladas)
Los anillos también se pueden mecanizar mediante forja fina. Con el fin de mejorar la tasa de utilización de los materiales, el forjado por laminación y el laminado cruzado se pueden utilizar como proceso previo de materiales delgados. La forja rotatoria, como la forja libre, también se forma parcialmente. Su ventaja es que, en comparación con el tamaño de forjado, la fuerza de forjado también se puede formar bajo la condición de pequeña. Incluyendo la forja libre, la forma de forjar y procesar los materiales desde la superficie del molde cerca de la extensión de la superficie libre, por lo tanto, es difícil garantizar la precisión, al igual que la dirección del movimiento del troquel de forja y la secuencia de herrería giratoria con control de computadora, una fuerza de forja más baja está disponible en formas complejas, productos de alta precisión, como la producción de muchas variedades, piezas forjadas de palas de turbina de gran tamaño.
El movimiento del troquel y el grado de libertad del equipo de forja son inconsistentes. De acuerdo con las características de limitación de la deformación del punto muerto inferior, el equipo de forja se puede dividir en las siguientes cuatro formas:
1, forma de fuerza de forja limitada: prensa hidráulica deslizante de accionamiento directo de presión de aceite.
2. Límite de cuasi carrera: prensa hidráulica accionada por mecanismo de manivela y biela.
3, modo de límite de carrera: manivela, biela y mecanismo de cuña para impulsar la prensa mecánica deslizante.
4. Límite de energía: Tornillo y prensa de fricción con mecanismo de tornillo.
Prueba en caliente de prensa hidráulica de forja de aviación pesada
Prueba en caliente de prensa hidráulica de forja de aviación pesada
Para obtener una alta precisión, se debe tener cuidado para evitar la sobrecarga en el punto muerto inferior, la velocidad de control y la posición del molde. Porque estos tendrán un impacto en la tolerancia de forjado, la precisión de la forma y la vida útil del troquel. Además, para mantener la precisión, también se debe prestar atención al ajuste del espacio de la guía deslizante, garantizar la rigidez, ajustar el punto muerto inferior y el uso de un dispositivo de transmisión auxiliar y otras medidas.