¿Cuál es la clave para el recocido de deshidrógeno de piezas forjadas?

Para todo tipo de importantesforjas, la primera consideración debe ser prevenir y eliminar el problema de la mancha blanca al realizar el proceso de tratamiento térmico después de la forja. Por lo tanto, es necesario conocer los resultados del muestreo de hidrógeno en los elevadores del lingote grande de la forja, que pueden usarse como datos del contenido promedio en el acero, y luego determinar el tiempo de recocido de deshidrogenación necesario mediante el cálculo de expansión de hidrógeno. de las forjas grandes para garantizar que no haya un defecto de punto blanco en la forja, y dispóngalo en el proceso de tratamiento térmico posterior a la forja. Este es el más importante y debe resolverse primero en la formulación de piezas forjadas grandes después del proceso de tratamiento térmico.

Para hacer que las piezas forjadas de acero tengan mejores propiedades mecánicas y maquinabilidad, y para evitar manchas blancas, se adopta el recocido por deshidrogenación.

El hidrógeno en las piezas forjadas se reduce por debajo del contenido límite de hidrógeno del acero sin mancha blanca o fragilización por hidrógeno mediante el recocido con deshidrógeno, y su distribución es uniforme para evitar el daño de la mancha blanca y la fragilización por hidrógeno. Para la mayoría de las forjas grandes, esta es la tarea principal del tratamiento térmico posterior a la forja y debe completarse.

Los parámetros clave del proceso de recocido por deshidrogenación son:

1. Temperatura de recocido: generalmente 650 /-10â. Por lo tanto, la temperatura es similar al templado a alta temperatura del acero, por lo que el recocido por deshidrogenación y el templado a alta temperatura a menudo se combinan. Tome 650â para la temperatura de recocido de las piezas forjadas.

2. Tiempo de conservación del calor: de acuerdo con los resultados reales de la pieza de trabajo, debe determinarse mediante el cálculo de la expansión de hidrógeno de la forja.

3. Velocidad de enfriamiento: debe ser lo suficientemente lenta para evitar puntos blancos debido a la tensión instantánea excesiva en el proceso de enfriamiento y minimizar la tensión residual en la forja. En general, el proceso de enfriamiento se divide en dos etapas: por encima de 400â, debido a que el acero se encuentra en el rango de temperatura de buena plasticidad y baja fragilidad, la velocidad de enfriamiento puede ser un poco más rápida; Por debajo de 400â, debido a que el acero ha entrado en el rango de temperatura de fragilidad y dureza en frío, para evitar el agrietamiento y reducir la tensión instantánea, se debe adoptar una velocidad de enfriamiento más lenta.