Diseño y características de conformado de piezas forjadas especiales con características de forjado.

I. Introducción al método de diseño de preforjado basado enforjarcaracterísticas:

El diseño de preforjado de las características de forjado especiales se basa en los diferentes métodos de forjado en matriz y las diferentes condiciones de flujo de metal de diferentes características en el proceso de formación de características de forjado. Los métodos comunes de forjado en matriz incluyen recalcado y prensado. Por lo general, utilizamos la forja de formación de recalcado, porque el flujo de metal en el proceso de recalcado es relativamente uniforme, la resistencia a la deformación es pequeña, el rendimiento integral de la forja es alto. Sin embargo, para las piezas forjadas en matriz con estructura compleja, las líneas estructurales tienen características que son difíciles de llenar, como nervaduras altas, alas altas, forma de I y brotes. Estas características son relativamente difíciles de formar. Para estas características, se requiere prensado, es decir, a través del contacto entre el metal y la pared del molde, empujando el metal hacia la barra alta y la brida, y estas difíciles características suelen ser una cavidad completa al final. De acuerdo con la forma de formación y el flujo de metal de las diferentes características de forjado, el diseño de preforjado de características también se denomina método de diseño de preforjado basado en características de forjado.



Con las piezas forjadas terminales como objeto de investigación, se analizan las características de formación y el flujo de metal de las piezas forjadas con diferentes características, y la forma de la estructura de las piezas preforjadas se mejora razonablemente en combinación con la producción real. De acuerdo con las características de formación de las piezas forjadas de forma especial, se diseñan las piezas forjadas de preplaca con diferentes modos de deformación.



Dos, características de formación de plástico:



La formación de plástico de forja en matriz es un método de procesamiento a presión en el que la pieza en bruto se calienta al rango de temperatura de forja, se coloca en la cavidad de forja en matriz y luego se obliga al metal a fluir a través de la fuerza de impacto o presión hidráulica para obtener piezas de forja en matriz calificadas. . A lo largo de la deformación del metal, debido a que el molde evita el flujo del material metálico indeseable, es posible obtener un forjado con la forma del orificio del troquel al final del forjado. En comparación con la forja libre, la forja en matriz tiene las siguientes ventajas:



1, el tamaño de la forja es correcto, el margen de procesamiento es pequeño; 2. Puede forjar piezas forjadas con estructura compleja; 3. Alta productividad; 4, puede ahorrar materiales metálicos, ya que las forjas secas de forma casi neta se pueden usar directamente sin cortar, a fin de reducir los costos de procesamiento.



Con el desarrollo de la industria de la aviación moderna, los requisitos de estructura de la forja son relativamente complejos y el tamaño objetivo es relativamente grande. Por ejemplo, los tipos grandes de piezas perfiladas forjadas, como piezas forjadas de marcos, trenes de aterrizaje y vigas, se producen mediante la forja en matriz. De acuerdo con el cálculo de masa, los productos de forjado en matriz representan aproximadamente el 80 % de los forjados de aviones y el 75 % de los forjados de automóviles. Por lo tanto, la proporción de productos de forja en matriz en grandes tipos de industria aumentará en el futuro.