Piezas forjadas para automóviles

Con el rápido desarrollo de la industria del automóvil, el rendimiento de los automóviles se ha mejorado continuamente. Se manifiesta en piezas forjadas, lo que requiere una mejor estructura y propiedades mecánicas de las piezas forjadas. El siguiente artículo le informa principalmente sobre la tecnología abierta y la aplicación de grandes piezas forjadas para automóviles.

Y las piezas forjadas para automóviles incluyen cigüeñales, bielas, árboles de levas, ejes delanteros, manguetas de dirección, semiejes, engranajes de transmisión y otros componentes para motores. Estas piezas forjadas tienen formas complejas, peso ligero, malas condiciones de trabajo y altos requisitos de seguridad. Por lo tanto, la demanda de piezas forjadas de alta calidad con formas geométricas complejas está aumentando. Explorar el modelado tridimensional y las nuevas tecnologías de forjado de estas grandes piezas forjadas es particularmente importante para el desarrollo de las piezas forjadas de automóviles y es de gran importancia para el desarrollo de la industria automotriz de mi país.


En este documento, las tecnologías de fabricación avanzadas, como la ingeniería inversa (RE), el diseño asistido por computadora (CAD) y la ingeniería asistida por computadora (CAE), se integran en el proceso de desarrollo de piezas forjadas para automóviles y se establece un sistema completo de tecnología de desarrollo de piezas forjadas. Los pasos principales del sistema técnico son: medición digital 3D de piezas forjadas, adquisición de datos de superficie de piezas forjadas; procesamiento de nubes de puntos, construcción de curvas, reconstrucción de superficies, modelado de sólidos; modelado de forja y diseño de matriz de forja en caliente; simulación numérica del proceso de formación de forja y optimización del proceso y análisis de fallas del molde. En la etapa de modelado inverso, tomando como ejemplo la biela de la forja de automóviles, se utilizan el software de ingeniería inversa Geomagic studio y UG Imageware para procesar la nube de puntos del modelo de medición de biela obtenido y la nube de puntos para construir la línea de contorno. o la curva característica se extrae y se utiliza para el modelado CAD; En la etapa de simulación de elementos finitos, tomando como ejemplo el muñón de la dirección de piezas forjadas de automóviles, se utiliza el software de formación de plástico Deform-3D para simular numéricamente el proceso de formación de las piezas forjadas, y la deformación del metal de diferentes reducciones en el proceso de formación, el ley de flujo de materiales, se analizan los resultados del llenado del molde, la carga de forja, la tensión equivalente y la distribución de la deformación, y el proceso se verifica mediante el análisis de los resultados de la simulación, lo que proporciona la base para la optimización del diseño de la estructura del molde y la formulación del proceso de formación.

Los resultados muestran que, combinado con la tecnología de ingeniería inversa y la tecnología de simulación numérica, se presenta una nueva visión en el proceso de diseño innovador y producción de piezas forjadas para automóviles de gran tamaño. Las tecnologías clave y las habilidades prácticas en el proceso de modelado CAD inverso y simulación numérica de elementos finitos se presentan a través de ejemplos específicos de forjados, y el análisis y cálculo CAE específicos se llevan a cabo con el software Deform-3D, que resuelve los problemas en la producción real. proceso y acorta el tiempo requerido para la producción. El tiempo de investigación y desarrollo de piezas forjadas para automóviles reduce el costo de producción y mejora la eficiencia del desarrollo de productos, lo que demuestra que este trabajo de investigación básica tiene una gran importancia como guía para la fabricación de piezas forjadas para automóviles grandes.