Componentes básicos del motor diesel

Los componentes principales del motor diesel son el cigüeñal, la camisa del cilindro y el pistón.

1. El motor es un tipo de máquina que convierte la energía térmica generada por la combustión del combustible en energía mecánica. El motor con diesel como combustible se llama motor diesel para abreviar. Su estructura específica incluye mecanismo de biela de manivela, mecanismo de distribución de válvulas, sistema de suministro de combustible, sistema de lubricación y sistema de refrigeración. El mecanismo de biela del cigüeñal, el tren de válvulas y el sistema de suministro de combustible son las tres partes básicas del motor diesel. Cooperan entre sí para completar el ciclo de trabajo del motor y realizar la conversión de energía.

2. El cigüeñal es el componente más importante del motor y también es el componente individual más preciso del motor del automóvil. El cigüeñal soporta la fuerza transmitida por la biela y la convierte en par, que se emite a través del cigüeñal y acciona otros accesorios del motor. El estrés del cigüeñal es extremadamente complejo. Funciona bajo la acción conjunta de cambiar periódicamente la presión del gas, la fuerza de inercia alternativa y su par, y soporta enormes cargas alternas de flexión y torsión. Al mismo tiempo, también es una parte giratoria delgada de alta velocidad, por lo que necesita un equilibrio dinámico estricto, y no se permite que la flexión y la distorsión excedan un cierto valor.

3. El bloque de cilindros es el esqueleto de un motor de combustión interna. Todas las demás partes del motor diesel se instalan en el bloque de cilindros mediante tornillos u otros métodos de conexión. La función del pistón y el segmento del pistón instalado en su ranura del segmento es transferir la presión de combustión del combustible y el aire a la biela conectada al cigüeñal. En un motor diesel, el árbol de levas opera las válvulas de admisión y escape; En algunos motores diésel, también puede accionar la bomba de aceite lubricante o la bomba de inyección de combustible. El árbol de levas está sincronizado por el cigüeñal a través del engranaje de sincronización o el engranaje del árbol de levas expuesto al engranaje delantero del cigüeñal.