Cómo mejorar la calidad de las piezas forjadas de engranajes

Cómo mejorar la calidad de las piezas forjadas de engranajes

Cómo mejorar la calidad del equipo.forja¿s? Yidu Tongxin Precision Forging Co., Ltd. señala: La dureza es un indicador de inspección de calidad muy importante para los engranajes forjados durante el tratamiento térmico. Esto no sólo se debe a que la prueba de dureza es rápida, sencilla y no daña las piezas forjadas, sino también a que el valor de dureza se puede utilizar para inferir otras propiedades mecánicas. Determinar razonablemente el valor de dureza después del tratamiento térmico dará a las piezas forjadas un rendimiento excelente, lo cual es de gran importancia para mejorar la calidad y extender la durabilidad.

Para mejorar la calidad de los engranajes forjados, además del valor de dureza, también se deben especificar otros indicadores de rendimiento mecánico:

1. Un equilibrio adecuado entre fuerza y ​​dureza. Generalmente, la resistencia y tenacidad de los materiales de acero son mutuamente complementarias. Para forjados estructurales, la tenacidad al impacto único se utiliza a menudo como criterio de seguridad, apuntando a una alta tenacidad sin sacrificar la resistencia, lo que da como resultado productos mecánicos gruesos y pesados ​​con una vida útil corta. Por el contrario, en el caso de herramientas y moldes, para mejorar la resistencia al desgaste, se persigue una alta dureza y una alta resistencia (resistencia a la torsión), mientras que se ignora el papel de la tenacidad en la reducción de astillas y roturas del molde, y la vida útil tampoco es larga. Por lo tanto, se deben investigar y analizar las condiciones de trabajo y las formas de falla de las piezas forjadas y, en función del equilibrio adecuado entre resistencia y tenacidad, se deben determinar los indicadores de resistencia y tenacidad que deben adoptar las piezas forjadas.

2. Manejar adecuadamente la relación entre resistencia del material, resistencia estructural y resistencia del sistema. Todos los indicadores de resistencia del material se miden utilizando muestras estándar y dependen de la microestructura del material (incluidas la condición de la superficie, la tensión residual y el estado de tensión). La resistencia estructural de las piezas forjadas se ve afectada por factores de tamaño y efectos de entalla, mientras que la resistencia del sistema está relacionada con la interacción con otras piezas forjadas. Existen diferencias significativas entre estos tres aspectos. Por ejemplo, la resistencia a la fatiga de una barra de prueba lisa del material es alta, pero la resistencia a la fatiga del objeto real puede ser muy baja. Por lo tanto, para algunas piezas importantes, es más apropiado determinar los indicadores de rendimiento mecánico basándose en los resultados de las pruebas de simulación.

3. La adaptación de resistencia de los componentes debe ser razonable. Una gran cantidad de experimentos y aplicaciones prácticas han demostrado que cuando los componentes (como engranajes helicoidales, ruedas dentadas de cadena, rodamientos y anillos de bolas y engranajes de transmisión, etc.) logran una igualación de resistencia, se puede extender la vida útil. Por ejemplo, la dureza de la bola debe ser 2HRC mayor que la del anillo, y la dureza de la superficie del engranaje impulsor del eje trasero de un automóvil debe ser 2-5HRC mayor que la del asiento del engranaje conducido. Cuando se procesa el mismo acero utilizando el mismo método para obtener pares de fricción con la misma dureza, la resistencia al desgaste es relativamente pobre.

4. Para piezas forjadas endurecidas en superficie, la resistencia del núcleo y la superficie deben coincidir razonablemente. Cuando se procesan piezas que endurecen la superficie (como cementación y enfriamiento, coenfriamiento con carbono y nitrógeno, nitruración, enfriamiento por inducción, etc.), cuando se fija la profundidad de la capa endurecida, el núcleo debe tener una resistencia adecuada para garantizar que la resistencia del núcleo y la superficie alcancen un buen estado de coincidencia, asegurando así que la forja tenga una larga vida útil. Si la fuerza del núcleo es demasiado baja, la zona de transición es propensa a generar fuentes de fatiga, lo que resulta en una disminución del rendimiento ante la fatiga; si la resistencia del núcleo es demasiado alta, la tensión de compresión residual de la superficie es pequeña y la vida a la fatiga tampoco es larga.