¿Cómo mejorar la calidad de la forja de engranajes?
2023-05-23
Hay muchas cosas a las que prestar atención.forjar, pero no se debe prestar estricta atención a todos los elementos, ¿cómo mejorar la calidad de la forja de engranajes? El siguiente artículo es principalmente para decírselo.
La dureza es un índice de prueba de calidad muy importante del tratamiento térmico de piezas forjadas de engranajes, no solo porque la prueba de dureza es rápida, simple y no daña las piezas forjadas, sino que también del valor de dureza se pueden inferir otras propiedades mecánicas, una determinación razonable de la dureza después del tratamiento térmico. Le dará a las piezas forjadas un buen rendimiento, para mejorar la calidad y prolongar la durabilidad tiene un papel importante.
Además del valor de dureza, se deben especificar otras propiedades mecánicas:
1. Coordinación razonable de fuerza y tenacidad. Por lo general, la resistencia y la tenacidad de los materiales de hierro y acero fluctúan y refluyen mutuamente. Para las piezas forjadas estructurales, la tenacidad al impacto común como criterio de seguridad, la búsqueda de un alto índice de tenacidad, sin sacrificar la resistencia, da como resultado productos mecánicos pesados y voluminosos, sin una larga vida útil. Por el contrario, para el molde, con el fin de mejorar la resistencia al desgaste y lograr una alta dureza y alta resistencia (resistencia a la torsión), pero ignorar la tenacidad para reducir el papel del colapso y la fractura de la hoja del molde, la vida útil no es larga. Por lo tanto, se deben investigar y analizar las condiciones de trabajo y las formas de falla de las piezas forjadas, de acuerdo con la resistencia y la tenacidad, se debe seleccionar una coordinación razonable para determinar la resistencia y la tenacidad de las piezas forjadas.
2. Manejar correctamente la relación entre resistencia del material, resistencia estructural y resistencia del sistema. Se miden varios indicadores de resistencia del material utilizando muestras estándar, que dependen de la microestructura del material (incluido el estado de la superficie, la tensión residual y el estado de tensión). La resistencia estructural de las piezas forjadas se ve afectada por factores de tamaño y efecto de entalla, mientras que la resistencia del sistema está relacionada con la interacción de otras piezas forjadas. Existen grandes diferencias entre estos tres, como que el material de la varilla de prueba lisa tiene una alta resistencia a la fatiga, pero la resistencia a la fatiga física puede ser muy baja. Por lo tanto, es más apropiado determinar las propiedades mecánicas de algunas piezas importantes de acuerdo con los resultados de las pruebas de simulación.
3, la resistencia del conjunto debe ser razonable. Una gran cantidad de pruebas y uso real muestran que cuando el conjunto (como el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin, la rueda dentada de la cadena, la bola y el anillo y el engranaje de transmisión) alcanza la resistencia adecuada, se puede extender la vida útil. Por ejemplo, la dureza de la bola debe ser 2HRC mayor que la del anillo, y la dureza de la superficie del engranaje impulsor del eje trasero de un automóvil debe ser de 2 a 5HRC mayor que la del asiento del engranaje conducido. El mismo acero tratado con el mismo método en el mismo par de fricción de dureza, la resistencia al desgaste es relativamente pobre.
4, las forjas de refuerzo de la superficie, la resistencia del corazón y de la superficie deben ser una coincidencia razonable. Piezas de refuerzo de superficie (como temple por cementación, temple por cementación, nitruración, temple por inducción, etc.), cuando la profundidad de la capa de endurecimiento es cierta, el corazón debe tener la resistencia adecuada, de modo que la resistencia del corazón y la superficie alcancen un buen estado de coincidencia. , para garantizar que la forja tenga una alta vida útil. Si la resistencia del núcleo es demasiado baja, es fácil que la zona de transición produzca una fuente de fatiga, lo que resulta en una disminución del rendimiento ante la fatiga; Si la resistencia del núcleo es demasiado alta, la tensión de compresión residual de la superficie es pequeña y la vida a la fatiga no es larga.
La dureza es un índice de prueba de calidad muy importante del tratamiento térmico de piezas forjadas de engranajes, no solo porque la prueba de dureza es rápida, simple y no daña las piezas forjadas, sino que también del valor de dureza se pueden inferir otras propiedades mecánicas, una determinación razonable de la dureza después del tratamiento térmico. Le dará a las piezas forjadas un buen rendimiento, para mejorar la calidad y prolongar la durabilidad tiene un papel importante.
Además del valor de dureza, se deben especificar otras propiedades mecánicas:
1. Coordinación razonable de fuerza y tenacidad. Por lo general, la resistencia y la tenacidad de los materiales de hierro y acero fluctúan y refluyen mutuamente. Para las piezas forjadas estructurales, la tenacidad al impacto común como criterio de seguridad, la búsqueda de un alto índice de tenacidad, sin sacrificar la resistencia, da como resultado productos mecánicos pesados y voluminosos, sin una larga vida útil. Por el contrario, para el molde, con el fin de mejorar la resistencia al desgaste y lograr una alta dureza y alta resistencia (resistencia a la torsión), pero ignorar la tenacidad para reducir el papel del colapso y la fractura de la hoja del molde, la vida útil no es larga. Por lo tanto, se deben investigar y analizar las condiciones de trabajo y las formas de falla de las piezas forjadas, de acuerdo con la resistencia y la tenacidad, se debe seleccionar una coordinación razonable para determinar la resistencia y la tenacidad de las piezas forjadas.
2. Manejar correctamente la relación entre resistencia del material, resistencia estructural y resistencia del sistema. Se miden varios indicadores de resistencia del material utilizando muestras estándar, que dependen de la microestructura del material (incluido el estado de la superficie, la tensión residual y el estado de tensión). La resistencia estructural de las piezas forjadas se ve afectada por factores de tamaño y efecto de entalla, mientras que la resistencia del sistema está relacionada con la interacción de otras piezas forjadas. Existen grandes diferencias entre estos tres, como que el material de la varilla de prueba lisa tiene una alta resistencia a la fatiga, pero la resistencia a la fatiga física puede ser muy baja. Por lo tanto, es más apropiado determinar las propiedades mecánicas de algunas piezas importantes de acuerdo con los resultados de las pruebas de simulación.
3, la resistencia del conjunto debe ser razonable. Una gran cantidad de pruebas y uso real muestran que cuando el conjunto (como el engranaje helicoidal y el tornillo sin fin, la rueda dentada de la cadena, la bola y el anillo y el engranaje de transmisión) alcanza la resistencia adecuada, se puede extender la vida útil. Por ejemplo, la dureza de la bola debe ser 2HRC mayor que la del anillo, y la dureza de la superficie del engranaje impulsor del eje trasero de un automóvil debe ser de 2 a 5HRC mayor que la del asiento del engranaje conducido. El mismo acero tratado con el mismo método en el mismo par de fricción de dureza, la resistencia al desgaste es relativamente pobre.
4, las forjas de refuerzo de la superficie, la resistencia del corazón y de la superficie deben ser una coincidencia razonable. Piezas de refuerzo de superficie (como temple por cementación, temple por cementación, nitruración, temple por inducción, etc.), cuando la profundidad de la capa de endurecimiento es cierta, el corazón debe tener la resistencia adecuada, de modo que la resistencia del corazón y la superficie alcancen un buen estado de coincidencia. , para garantizar que la forja tenga una alta vida útil. Si la resistencia del núcleo es demasiado baja, es fácil que la zona de transición produzca una fuente de fatiga, lo que resulta en una disminución del rendimiento ante la fatiga; Si la resistencia del núcleo es demasiado alta, la tensión de compresión residual de la superficie es pequeña y la vida a la fatiga no es larga.
Esta es una forja con matriz abierta producida por la empresa de forja de precisión tongxin.
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