Piezas de forja de cuello de bola

La función principal del sistema de gancho de remolque es remolcar remolques, yates, motocicletas, remolques, portabicicletas, equipaje y otros equipos. Con el rápido aumento de la cantidad de automóviles familiares, las personas tienen mayores requisitos para el uso de automóviles y presentan mayores requisitos para la funcionalidad y la estética del sistema de gancho de tracción fijo tradicional, por lo que la innovación de este producto. El gancho de tracción invisible para automóviles de pasajeros de gama alta (también conocido como brazo de cuello esférico) es un nuevo tipo de gancho de tracción, más cómodo de usar, de mayor resistencia, pero al mismo tiempo de estructura más compleja, más difícil de fabricar. En la actualidad, el gancho de tracción invisible para automóviles de pasajeros de alta gama (también conocido como brazo de cuello esférico) se usa cada vez más, la demanda de productos aumenta gradualmente, tiene un mercado amplio, el gancho de tracción invisible para automóviles de pasajeros de alta gama (también conocido como brazo de cuello de bola) perspectivas de desarrollo de producción. Después de mucho tiempo de investigación y desarrollo, yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. ha superado todo tipo de problemas técnicos, domina la tecnología de producción central, la escala de producción es cada vez más grande. La tecnología y el equipo de producción de ganchos de tracción invisibles para automóviles de pasajeros de alta gama (también conocido como brazo de cuello de bola) se han completado, con el fin de expandir las necesidades de producción para proteger los intereses centrales de la empresa, por lo que en el resumen de los resultados de producción del producto y la aplicación para evaluación de logros. Los índices de desempeño técnico del proyecto incluyen principalmente:

(1) El material de producción del gancho de tracción es 42CrMo y la dureza de las piezas forjadas es 251-283Hb;

(2) Módulo de error de forja: 1,0 mm, capa residual: 1,0 mm, flexión y torsión: 1,2 mm, perfil de la superficie: 1,2 mm;

(3) Peso de forja: 7,1 kg;

(4). El requisito de tamaño no es tan simple como el de tres vistas convencionales, sino el requisito de tamaño de proyección multiazimutal;

(5) Sin grietas en la detección de fallas. De acuerdo con las características del gancho de tracción especial con orificio, curva pronunciada, pendiente, cabeza esférica y brazo de cuello esférico, el equipo del proyecto estudió el proceso de fabricación del gancho de tracción combinado con la práctica de producción. La innovación se refleja principalmente en los siguientes aspectos:

(1) se adopta el "enfoque progresivo" para diseñar el proceso de forjado científico.

(2) el uso de la asistencia del software UG y la combinación del "método de separación integral" del molde de separación de mano de obra humana, crean el forjado múltiple del gancho de tracción de la superficie de separación de forma especial y diseñan la cavidad del molde correspondiente.

(3) Usar el "método de copia" para diseñar el accesorio especial de la cabeza esférica y el cuello esférico del carro del gancho de tracción, y el accesorio especial del plano grande de fresado fino.

(4) El "método de simulación" se utiliza para simular el estado de instalación real de las piezas, y el accesorio de control especial para gancho de tracción está diseñado para detectar las dimensiones de mecanizado importantes y la tolerancia de forma y posición.

(5) El tratamiento térmico de templado de forja adopta el horno de operación continua GST-1080 del equipo profesional de tratamiento térmico.

La tecnología ha madurado para la producción en masa y es segura y confiable para la fabricación de varias piezas forjadas complejas. Los principales problemas y medidas de mejora:

(1) el proceso es complicado y el costo es alto, y la eficiencia del fresado de orificios es baja. El plan es completar el punzonado de orificios grandes, orificios pequeños y corrección en una estación, eliminando el proceso de fresado de orificios y ahorrando costos de producción. En la actualidad, la palanquilla se fabrica mediante estirado, doblado y batido de cabeza grande. El plan es estirar la palanquilla mediante forja de rodillos para acortar aún más el tiempo de producción de una sola pieza y reducir el tamaño de la pieza en bruto, a fin de mejorar la tasa de utilización de las materias primas y ahorrar costos. En la estación de moldeo, recorte, perforación de corrección del orificio central, planee usar robots para reemplazar parte del manual, reduzca la intensidad del trabajo manual.

(2) El grado de estandarización del diseño de esta serie de productos no es alto. En el futuro, se mejorará el nivel de estandarización de la serie de productos mediante la capacitación del personal técnico en diseño estandarizado, y se estandarizarán aún más varios documentos técnicos y de calidad, como dibujos de diseño de moldes, tarjetas de arte de mecanizado y libros de referencia de calidad. En el desarrollo de series similares de productos, no solo copie los productos anteriores del proceso y edite los dibujos de diseño.

(3) la calidad de la forja y la estabilidad del mecanizado y la mejora de la eficiencia de la producción, reduce aún más los costos de producción, el diseño del molde y la velocidad de fabricación se acelerarán, se prepara para todo el proceso de producción de forja de automóviles nacionales empresas avanzadas a lo largo de la costa y una mayor cooperación profunda con universidades, institutos de investigación, el proceso de forjado y el diseño de matrices de forja, la fabricación y reparación de matrices, la forja, el tratamiento térmico y el procesamiento mecánico se mejoran y optimizan aún más. Mejorar aún más el diseño de perchas de tratamiento térmico de forja y ayudas para el transporte y el transporte de exportación.

(4) Al mejorar la calidad del tratamiento térmico del molde y el tratamiento de la superficie del molde, mejorar la vida útil del molde, aumentar los tiempos de reparación del molde, mejorar la productividad, reducir el costo del molde y garantizar la calidad del producto.

(5) La empresa presupuestará y controlará de manera integral el costo de esta serie de productos, emprenderá otros productos para la empresa en el futuro y establecerá un sistema de presupuesto y un sistema de cotización de precios razonables y científicos.