La aleación de aluminio tiene un gran valor en el peso ligero del automóvil2

China acaba de comenzar, pero FAW, SECOND Automobile y otras grandes empresas automotrices están comenzando a investigar y desarrollar, con el aumento de la producción de automóviles (se espera que la producción de automóviles de China en 2010 alcance los 15 millones por año, la producción mundial de automóviles puede superar los 70 millones/año), la cantidad de ruedas de aluminio y otras piezas forjadas de aluminio obtendrán un desarrollo sorprendente. En la actualidad, los métodos de fabricación de llantas de aleación de aluminio comúnmente utilizados en la industria son principalmente el método de fundición y el método de forja. El método de fundición se divide en fundición por gravedad y método de fundición a presión. La densidad y la uniformidad de la estructura de los productos de ruedas de fundición son malas y las propiedades mecánicas también son bajas. La precisión de fabricación (grosor) también es deficiente, y el procesamiento posterior es grande, lo que no puede cumplir con los requisitos de rendimiento de los automóviles de pasajeros livianos con alta confiabilidad, y no puede cumplir con los requisitos de resistencia al impacto y vida útil a la fatiga y capacidad de carga de ruedas de vehículos comerciales.
Y el método de forjado para la producción de llantas de automóvil de aleación de aluminio tiene un buen rendimiento mecánico, la estructura de alta resistencia, peso ligero (grosor de la pared), alta capacidad de resistencia al impacto, las ventajas de un excelente rendimiento anticorrosión y resistencia a la fatiga, pueden cumplir con los requisitos de ruedas de vehículos comerciales, por lo tanto, convertirse en un automóvil, especialmente limusinas y grandes, pesados, automóviles de pasajeros de lujo y accesorios de camiones de elección para las ruedas, hay una tendencia a reemplazar las llantas de aleación de aluminio fundido. Por ejemplo, la rueda de automóvil 6061T6 producida por la empresa de aluminio de América con una prensa hidráulica de forja de 80MN tiene la misma dirección de deformación del grano y dirección de la fuerza, la resistencia, la tenacidad y la resistencia a la fatiga son mucho más altas que las ruedas de aleación fundida, y el peso se reduce en 20 %, el alargamiento puede alcanzar el 12% ~ 16%. Además, tiene una alta capacidad de absorción de impactos y presión y una fuerte capacidad de soporte de impactos.
Además, la rueda de aluminio forjado de alta densidad, sin agujeros sueltos, sin poros en la superficie, tiene un buen rendimiento en el tratamiento de la superficie. Recubrimiento uniforme, alta fuerza de unión, armonía de colores y hermoso. Las ruedas de aluminio forjado tienen buena maquinabilidad. Por lo tanto, ruedas de aluminio forjado con peso ligero, alta resistencia específica, buena tenacidad y resistencia a la fatiga y resistencia a la corrosión, buena conductividad térmica, fácil de mecanizar, buen grado circular, resistencia al impacto, uso seguro, fácil mantenimiento, uso de bajo costo, El ahorro de energía, la protección del medio ambiente, hermoso y duradero, etc., es el material ideal para el transporte de ruedas de automóviles de piezas móviles, como las que tienen amplias perspectivas de aplicación.
(5) En la industria de la energía y la energía, las piezas forjadas de aluminio reemplazarán gradualmente algunas piezas forjadas de acero para fabricar bastidores, anillos protectores, anillos móviles y anillos estacionarios, así como ruedas de transporte de carbón, bridas de gas natural licuado, bastidores de combustible de plantas de energía nuclear, etc. ., generalmente son forjas de tamaño grande y mediano.

(6) Los barcos y los buques de guerra utilizan piezas forjadas de aluminio como bastidores, anillos móviles y anillos estacionarios, bastidores de torretas, etc.

(7) en la industria de fabricación de maquinaria, actualmente utilizada principalmente para la producción de maquinaria para trabajar la madera, maquinaria textil en el marco, deslizador, biela y bobina torcida, etc., solo con piezas forjadas de aluminio en bobina torcida para máquinas textiles, China necesita decenas de miles de piezas cada año, con un peso de más de 1500 toneladas.

(8) En la industria de moldes, las piezas forjadas de aleación de aluminio se utilizan para fabricar moldes de goma, moldes para zapatos y otros moldes de la industria ligera.

(9) En la maquinaria de transporte, la industria de locomotoras de trenes, las piezas forjadas de aleación de aluminio se utilizan ampliamente como cilindros, bandas de falda de pistón, etc. Decenas de miles de piezas forjadas como cilindros y faldas de pistón de aleación 4032 se consumen anualmente solo en China.

(10) Otros aspectos, como comunicaciones electrónicas, electrodomésticos, equipos deportivos y otros aspectos, también comenzaron a utilizar piezas forjadas de aluminio en lugar de piezas forjadas de acero, cobre y otros materiales.

Con la creciente demanda de aleación de aluminio para vehículos automotores livianos y de nueva energía, la máquina de perfiles Roweis también ocupa una posición importante en el procesamiento de la industria automotriz. El portaequipajes, el parachoques, el pedal, la guía del tragaluz, la tira decorativa y otros procesos, así como la bandeja de la batería del vehículo de nueva energía también pueden ser procesados ​​en profundidad por el equipo Roweis.