Hildegard Wortmann, directora de ventas y marketing de Audi, dijo que la situación entre Rusia y Ucrania tendrá un gran impacto en todas las cadenas de suministro automotriz, no solo en el negocio de chips para automóviles, sino en toda la cadena de suministro automotriz mundial.
Aunque Rusia y Ucrania representan una pequeña parte de la producción mundial de automóviles, proporcionan materias primas clave para la producción de chips, que ha escaseado durante más de un año como resultado de la pandemia, y las perspectivas no son prometedoras. Ucrania también es uno de los principales proveedores de arneses y otras materias primas, principalmente a los fabricantes de automóviles europeos, que corren un gran riesgo de exportar el 45 por ciento de los arneses producidos en Ucrania a Alemania y Polonia. Los fabricantes de automóviles europeos también obtienen telas para asientos de Ucrania.
Alfons Dintner, presidente de Audi Hungría, dijo que los turnos de producción de motores en la planta de The Gyor en Hungría se estaban ajustando debido a problemas en la cadena de suministro. "El impacto en la planta húngara no será significativo", dijo.
La jefa de ventas y marketing de Audi, Hildegard Wortmann, se negó a pronosticar las ventas de Audi en 2022 porque todavía hay muchas incertidumbres.